Benzinli Motor

Model : GX 50 Motor : 4 zamanlı - Üstten Eksantirikli - Tek Silindirli - Yatay Şaft - Euro5 Çapxstrok (Mm) : 43x33 mm Silindir Hacmi : 47.9 cm³ Sıkıştırma Oranı : 8.0:1 Max..Çıkış Gücü : 2.0 HP / 7000d/dk Net Çıkış Gücü : 1.4 HP Max. Tork : 0.22kg-m @ 5000d/dk Ateşleme Sistemi : Elektronik..

Motor Tipi: 4 Zamanlı, Üstten Valfli, Tek Silindirli, Yatay Şaft Çap x Strok (mm): 39 x 30 Silindir Hacmi (cm3): 25 Sıkıştırma Oranı: 8.0:1 Maks. Çıkış Gücü: 1,1 BG/7.000 d/dk Net Çıkış Gücü (BG): 1,0 Maks. Tork: 0,13 kg-m @ 5.000 d/dk Maks. Net Tork: 0,10 kg-m @ 7.000 d/dk Ateşleme Sistemi: El..

Honda’nın üstün teknolojisi ile üretilen benzinli Honda GX 200 motor, çapa makineleri için hem ömür hem de performansta bir numara. On-off düğmesi yoktur.   Motor Tipi: 4 Zamanlı, Üstten Valfli, Tek Silindirli, Yatay Milli  Çap x Strok (mm): 68 x 54  Silindir Hacmi (cm3): 196..

Motor Tipi: 4 Zamanlı, Üstten Valfli, Tek Silindirli, Yatay Şaft Çap x Strok (mm): 39 x 30 Silindir Hacmi (cm3): 35,8 Sıkıştırma Oranı: 8.0:1 Maks. Çıkış Gücü: 1,6 BG/7.000 d/dk Net Çıkış Gücü (BG): 1,4 Maks. Tork: 0,19 kg-m @ 5.500 d/dk Maks. Net Tork: 0,16 kg-m @ 5.500 d/dk Ateşleme Sistemi: Elekt..

On-off düğmesi yoktur.Boş Ağırlık: 16 kg Tip: 4 Zamanlı,Tek Silindirli, Hava Soğutmalı Silindir Hacmi: 196 cm3 Çap x Strok: 68 x 54 mm Net Güç (SAE J1349): 4,1 kW (5,6 BG) @3.600 d/dk Maks. Net Tork (SAE J1349): 12,4 N-m (1,26 kg-m) @2.500 d/dk Motor Yağ Kapasitesi: 0,60 lt Yakıt Deposu Kapasitesi: ..